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行业新闻

大家在旅游参观景区或者在公园散步的时候经常会发现道路一般都是彩色的,有红色、绿色、黄色等,搭配周围的绿色环境形成一个完美的整体。景区、公园步道彩色路面不仅有美化环境的作用,还有一定的防滑效果,在雨天可以有效的增加防滑功能。景区、公园里使用的彩色路面又称彩色陶瓷颗粒防滑路面,根据使用需求选择不同的颜色和图案组成的彩色路面。彩色路面不仅有很好的耐候性,长期暴晒不褪色,并且施工简单方便,施工过程不...

想要了解彩色防滑路面底漆,首先要先知道彩色防滑路面的基本构造。彩色防滑路面一般是在路面原有基础之上,增加一层彩色防滑层,属于薄层铺砖,陶瓷颗粒防滑路面最为经典。需要路面基础和新路面防滑层相互结合,赋予路面崭新的彩色防滑特性。那路面与防滑层之间的粘合材料肯定少不了,首先就要底漆封层,来把原来老路面的灰尘密封掉,不会降低对路面粘合的影响。还能填补原来路面的空隙,加强路面与防滑层的拉拔力,降低脱层...

双组份改性环氧彩色防滑路面是一种由开思新材自主生产的高强度粘合材料,该材料采用部分进口成分,附着力强,环保无毒,同时具有良好的抗腐蚀性能,有效对抗煤油、汽油的侵蚀。有弹性,不容易脆化,不容易脱落,受环境及气候影响的程度在同类产品中最小。抗紫外线耐候性强。彩色防滑路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进,同时因其面层耐磨耗,可以对普通路面起到延长寿命的作用。能直接粘合在沥青、混凝土、铁板...

人行路面彩色防滑材料是指双组份彩色防滑路面材料。它是一种以防止打滑,从视觉上提高安全性并以路面彩色化,美化环境为目的而研发的新型功能性路面涂料,其优点是附着力强、超级耐磨,特别适用于易打滑的事故黑点、城市公交专用道、公交车港湾、隧道出入口、长下坡、急转弯、ETC专用车道、高速紧急停靠带等路段。当路面潮湿或雨雪时,在急转弯下坡、十字路口等容易打滑的事故黑点采用,车辆通过时不仅从视觉上起到警示效...

随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用,城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高。彩色陶瓷颗粒防滑路面的应用也越来越广泛,那么彩色陶瓷颗粒防滑路面施工时应注意哪些事项呢?我们主要总结了四点,分别为环境要求、基础要求、材料要求、彩色陶瓷颗粒要求。一、环境要求1、**施工环境温度为5-35℃,尽量避免在零度以下或高于40度以上施工;2、基面温度低于0℃或高于45℃不可以施工...

户外彩色陶瓷颗粒防滑路面系统,作为一种新型的城市道路面层景观铺装材料,集交通功能和环境艺术功能一体,具有良好的安全防滑性,良好的耐候性、耐老化性;可让传统混凝土或沥青路面及坡道,增强路面的防滑系数,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦耳,同时具有防滑、警示、降低驾驶疲劳感等提高安全行车的效果。施工快捷(6 小时可开放通行),色彩鲜艳,施工简单。产品的性能特点:1、减少溅水,路面散水性好,高防滑性能...

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